?各行業(yè)但凡是有用到滾動軸承的地方，都避免不了會出現(xiàn)軸承異響的情況，而且異響的聲音多樣，有的時候無法判斷到底是什么原因引起的，這樣就無法采取合適的辦法來解決。下面滾動軸承廠家針對這個問題專門整理了一些常見的滾動軸承異響原因，如果再發(fā)生異響的話大家可以根據(jù)異響的不同聲音找出原因，然后針對具體原因來解決。
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??一、新滾動軸承的異響原因

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??1、本身滾動體的落球音

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??未經(jīng)使用的新軸承，通過手感判定軸承是否有異響時，是因為手工施加的力不夠，軸承滾動體離心力和向心力不足，滾動體在滾道下方向上方運動時，自身重力大于離心力，會向下沉與保持架接觸產(chǎn)生噪音。

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??2、異物侵入

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??未經(jīng)使用的新軸承，拆除包裝后，裸放時間太久導(dǎo)致異物侵入。
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??3、潤滑不足

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??未經(jīng)使用的新軸承，裝配前清洗后，噪音會變大，填充潤滑劑后完全消除，這種噪音就是缺少潤滑的結(jié)果，放的時間久、防銹油干掉也會出現(xiàn)雜音。
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??4、保持架密封蓋變形

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??運輸或保存軸承過程中，保持架或密封蓋受外力產(chǎn)生斷裂、變形與其它旋轉(zhuǎn)件接觸產(chǎn)生的噪音，一般這種情況是較為少見的。
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??二、使用中軸承異響原因

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??1、咋咋響

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??特征：音質(zhì)不隨回轉(zhuǎn)速度變化而變化（灰塵/異物）音質(zhì)隨回轉(zhuǎn)速度變化而變化（劃傷）。原因：灰塵/異物；軌道面、滾珠、滾子表面粗糙；軌道面、滾珠、滾子表面劃傷。
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??2、呲啦

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??特征：有這種異響的一般是小型軸承。原因：軌道、 滾珠、滾子表面粗糙；潤滑油中的氣泡破裂音。
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??3、呲啦呲啦

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??特征：聲音斷斷續(xù)續(xù)，且有規(guī)則的發(fā)生。原因：與密封圈部相接觸；與保持器及密封蓋接觸。
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??4、嗚嗚響

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??特征：嗚嗚響、嘀嘀、轟嗚響，是因回轉(zhuǎn)速度變化，大小高低均改變。隨特定速度回轉(zhuǎn)而聲音變大。也有近似警報或笛音的時候。
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??原因：共振，配合不良(軸形狀不良)；軌道面變形；軌道面、滾珠、滾子波紋(大型軸承如出現(xiàn)輕度音的話，則屬正常)
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??5、嗄吱嘎吱

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??特征：手動旋轉(zhuǎn)時的感覺。原因：軌道面劃傷(規(guī)則的)；滾珠，滾子的劃傷(不規(guī)則的)；灰塵/異物，軌道面變形(部分間隙為負(fù))。
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??6、隆隆響

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??特征：一般是在大型軸承，高速時出現(xiàn)或者小型軸承連續(xù)音。原因：軌道面，滾珠，滾子表面劃傷。
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??7、嗚嗡

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??特征：一般是切斷電源時瞬間停止。原因：馬達(dá)電磁音。
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??8、吱啦吱啦

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??特征：不規(guī)則發(fā)生(非回轉(zhuǎn)速度變化而變化)，主要為小型軸承。原因：混入灰塵/異物。
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??9、叮當(dāng)叮當(dāng)響

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??特征：圓錐滾子軸承、大型軸承、小型軸承，規(guī)則且高速的連續(xù)音。原因：如保持器聲音清澈則為正常；如在低溫時潤滑脂油不適，柔和則為良好；因保持器內(nèi)部磨耗，潤滑不足，軸承負(fù)荷不足的運轉(zhuǎn)。
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??10、唏啦嘩啦

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??特征：低速時較明顯，高速時呈連續(xù)音。原因：保持器內(nèi)部的沖擊音，潤滑不足。減小內(nèi)部間隙或預(yù)壓后異音消失；如是所有滾子的話，則發(fā)生滾子間的沖擊音。
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??11、梆梆響

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??特征：較大的金屬沖擊音，低速的薄壁大型軸承。原因：轉(zhuǎn)動體撕裂音；軌道輪變形；
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??12、咣咣聲

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??特征：主要是圓柱滾子軸承因回轉(zhuǎn)速度變化而變化，聲音大時可聽到金屬音，補充潤滑油后，一時會停止。原因：潤滑油過稠；徑向內(nèi)部間隙過大；潤滑油不足。
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??13、鏘鏘聲

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??特征：金屬間的咬合音，尖銳音。原因：滾子軸承的滾子與擋邊咬傷；內(nèi)部間隙過??；潤滑油不足。
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??14、啪嚓啪嚓

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??特征：不規(guī)則吱吱響。原因：配合部分的打滑；安裝面的吱響。
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??三、滾動軸承異響常見30種原因

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??1、油脂有雜質(zhì)；
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??2、軸承被座孔夾扁，一般是座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直；
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??3、軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；
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??4、潤滑不足導(dǎo)致油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損；
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??5、軸承的游隙太小或太大，一般是生產(chǎn)廠家的問題；
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??6、軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；
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??7、軸承座底面的墊鐵不平，導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋；
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??8、軸承受到額外載荷，比如軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承；
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??9、軸承與軸的配合太松，一般是軸的直徑偏小或緊定套未旋緊；
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??10、軸肩太大所以碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦；
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??11、軸承受熱變色并變形，一般是使用噴槍加熱拆卸軸承所造成；
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??12、鋼球或滾子上有壓坑，一般是安裝時用錘子敲打軸承所造成；
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??13、套圈滾道不合格，一般是生產(chǎn)廠的問題。
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??14、軸承滾道生銹；
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??15、軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；
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??16、軸承有噪音，一般是有外振源干擾；
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??17、迷宮式密封圈的間隙太小就會與軸發(fā)生摩擦；
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??18、軸的熱伸長過大，一般是軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷;
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??19、軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時過緊；
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??20、座孔的直徑偏小會造成軸承溫度過高；
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??21、鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）；
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??22、保持架斷裂；
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??23、軸承座孔內(nèi)有雜物，比如殘留有切屑，塵粒等；
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??24、密封圈偏心，一般是碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦；
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??25、軸承有噪聲，一般是滾子的端面或鋼球打滑造成的；
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??26、座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；
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??27、鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；
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??28、甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；
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??29、軸太粗使實際配合過緊，會造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音；
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??30、軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；
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??以上對滾動軸承異響原因做了詳細(xì)的講解，大家在碰到這種問題時要及時去判斷造成異響的原因到底是什么，判斷得當(dāng)才能采取合適的解決措施消除異響，使軸承可以正常的工作